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　　3月10日，漳汕高铁控制性工程——漳江湾跨海特大桥海上首根海上桩基开钻，标记项目进入海上主体施工阶段。

　　漳汕高铁由龙8国际电子平台集团权属福建铁投公司作为省方出资人代表与南昌铁路局合资建设，全长175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。此次开工建设的漳江湾跨海特大桥全长5.8公里，海域部分达5公里，大桥横跨G228公路，桥梁主墩设计接纳预应力混凝土一连刚构，接纳信息化管控系统实时监测情形影响，并通过旋挖钻、攻击钻工艺及悬臂智慧造桥机等手艺，以智能化手段提升工程效率与清静性，镌汰对周边情形的滋扰。

　　自2024年2月开工以来，福建铁投公司起劲会同项目业主和参建单位跟进项目有关事情，累计拨付铁路建设资金23.18亿元（其中省级6亿元、漳州市17.18亿元），有力包管项目建设资金需求。现在漳汕高铁福建段已累计投入超2000名建设者加速推进工程建设，预计今年年底启动架梁施工。

　　作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的主要组成部分，漳汕高铁建成后将串联福厦、汕汕高铁，形成福州至广州350公里时速通道，提速0.5-1小时，对增进东南沿海都会群互联互通和区域经济生长具有主要意义。